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中国都市报:海峡两岸要加强交流沟通

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-16  浏览次数:3770
核心提示:中国都市报台北1月16日电(记者 刘玉刚)中国大陆13日发布飞航公告,在东南沿海划设新民航航路,将于3月5日实施,台湾方面表示无法接受,希望先协调。政治大学国际关系研究中心主任丁树范昨天上午接受中国都市报记者
         中国都市报台北1月16日电(记者 刘玉刚)中国大陆15日发布飞航公告,在东南沿海划设新民航航路,将于3月5日实施,台湾方面表示无法接受,希望先协调。政治大学国际关系研究中心主任丁树范昨天上午接受中国都市报记者访问时表示,航线问题与两岸关系是国际会去关注的问题,美国也会关注,从现在起,因为民进党可能在2016年执政,任何小事情都可能会有摩擦而升级,美方会关注。 

丁树范说,他可以理解,大陆经济成长,东南沿海的航线需求一定会增加,但是航线密度问题的资料在国际民航组织(ICAO)都是公开可以查的资料,大陆是否有如此迫切需要?他对陆方为何有此决策不太了解。所以现在也有很多阴谋论认为,因为反正2016年台湾要变天,所以就去做了,不用考量两岸关系,但是这样的思考,反而是把两岸关系的发展提前逼上不好的方向。 
  美国国务院副发言人哈夫(Marie Harf)在15日例行记者会有所回应,她说,已经注意到中国要在台湾海峡划设新航线,讨论航线相关议题时,美国主要关注的当然是要能维持并促进国际航空安全,这和世界各国和区域的利益相关;美国鼓励中国在台湾海峡划新航线要和受影响的相关各方协商,确保对空域安全的担忧得以解决,“很显然地,这对美国来说极为重要”;美国相信安全议题很明显地是最主要的课题。 
  丁树范说,这牵涉到在这次是否由习近平拍板定案的问题,习近平成立中共中央国家安全委员会的用意也是要去统合协调两岸关系与其他议题;如果陆方内部现在还可协调,或许在今年3月5日公告实施之前还可暂缓,否则很难有转圜空间。 
  陆方此次划设的新航线距离“海峡中线”很近,国台办发言人马晓光14日强调,两岸民航机构还可继续沟通,在实际运行中,空管部门将与相邻管制区加强沟通,充分保障运行安全。遇紧急情况,航空器将控制在航线以西,不会向东偏航。但他没有说明紧急情况可能包含哪些情况。 


 

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