记者看到现场的建设者在雨中紧张而有序地忙碌着，雨水打湿了他们的衣衫，寒冷侵袭着他们的身体，但没有一个人退缩。他们以顽强的毅力和高度的专业精神，克服了初冬低温与降雨带来的重重困难，确保了合龙工作精准完成。
西十高铁康家河大桥位于陕西省商洛市三岔河镇，连接骆驼项隧道和西岭隧道，全长181米。全长181米，共计8个墩台，56个桩基，上部结构为（48+80+48）m连续梁，主桥采用预应力混凝土连续梁设计。
项目经理张海涛、总工程师黄河、常务副经理杨文晶及项目各部门主管领导参加此次合龙仪式。
张海涛经理对康家河大桥连续梁工作给予了高度的肯定。他表示，这次合龙是西十高铁建设的一个重要里程碑，为后续工程的推进打下了坚实基础，也让人们对西十高铁的早日通车充满了期待，它将如一条巨龙，串联起区域发展的新路径，为沿线地域经济腾飞注入强劲动力。
据了解，西十高铁全长约255.84公里，起自西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西，接入既有十堰东站，全线设7个车站。该高铁的设计时速为350公里，建成后西安至十堰将实现1小时内的到达，西安至武汉的铁路运行时间也将从目前的5小时缩短至约2.5小时许。
西十高铁的建设对完善全国高速铁路网、加强长江中游城市群与关中城市群的联系具有重要意义，将极大提升旅行效率，促进区域经济发展和交流。
截止目前，西十高铁康家河大桥是西十高铁建设中全线第一个率先合龙的连续梁。
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