春节是指汉字文化圈传统上的农历新年，俗称“年节”，传统名称为新年、大年、新岁，但口头上又称度岁、庆新岁、过年。 中国人过春节已有4000多年的历史。 在现代，人们把春节定于农历正月初一，但一般至少要到正月十五（上元节）新年才算结束，在民间，传统意义上的春节是指从腊月的腊祭或腊月二十三或二十四的祭灶，一直到正月十九。
在春节期间，中国的汉族和一些少数民族都要举行各种庆祝活动。这些活动均以祭祀祖神、祭奠祖先、除旧布新、迎禧接福、祈求丰年为主要内容，形式丰富多彩，带有浓郁的各民族特色。受到中华文化的影响，属于汉字文化圈的一些国家和民族也有庆祝春节的习俗。人们在春节这一天都尽可能地回到家里和亲人团聚，表达对未来一年的热切期盼和对新一年生活的美好祝福。
春节是中华民族最隆重的传统佳节，同时也是中国人情感得以释放、心理诉求得以满足的重要载体，是中华民族一年一度的狂欢节和永远的精神支柱。春节与清明节、端午节、中秋节并称为中国四大传统节日。
春节是中国人合家团聚的节日，
每年年关将近，
不管离家有多远，
游子们都要尽量赶回家人身边，
庞大的返乡人流也导致了春运难，
现代尚且如此，
在古代人们春节要回家岂不是更困难了？
那可怎么办？
古代受自然、礼俗“父母在不远游”等因素的限制，人口流动的数量并不大，距离也不太远，古代春运的主体也并非“外出务工人员”，而是公务人士和商人。
虽然距离跟现在相比不太远，但以当时的交通条件来说，回一趟家也是非常不方便的。
为了解决回家过年的难题，古代官府也尽量不在过年时安排公务人员外出。而外出打工者、经商人士，则会早早动身起程上路，避免延误回家时间。
古代也有“高速路”
据《汉书·贾山传》记载，“秦为驰道于天下”，“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。驰道是秦国的国道，按照记载数据折算来看，驰道宽达69米，路边还栽植松树，绿化降噪，驰道类似于“古代的高速公路”。
春运坐畜力车走驰道回家已经是当时相对便捷的路了。
畜力车堪称古代“大巴”
在古代，驱车动力主要是人力和畜力。中国最早的人力车是辇，辇就是轿子的前身，之后又有痴车、独轮车、鸡公车、黄包车、三轮车。
而长途运输特别是物流则主要靠畜力车，它就是中国古代的“大巴”。咨询15712077800有马车、驴车、骡车、牛车等，其中马车是古代春运最主要的工具，和现代长途大巴一样重要，至今在个别地方仍能看到马车。
船是最舒服的交通工具
在中国古代，无论载人载货，木船才是最重要的交通工具。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉，就是因为运河上的船运送着几百万石的粮食，附带大量白银和各种商品，还有往来的官吏、客商。
无论是外出做生意还是到外地赴任，只要有条件坐船那就是首选的交通工具，春节回家就更不用说了。
在古代回家之路，
如此难也阻挡不了游子回归，
春节临近，
现代的你是否也做好了回家的准备？
共0条 [查看全部] 相关评论
