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共享江湖变幻莫测,曾经的老大小黄车也危险了

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-02-07  浏览次数:112307
核心提示:  共享单车经历一场洗牌之后,一瞬间清退了不少根基不足的玩家,最后只剩下几家赢家进行下一轮厮杀。ofo和摩拜无疑是两家最大的胜者,两者的斗争也是最为激烈的。根据以往的规律来看,两家最后要么合并,要么有一家
  共享单车经历一场洗牌之后,一瞬间清退了不少根基不足的玩家,最后只剩下几家赢家进行下一轮厮杀。ofo和摩拜无疑是两家最大的胜者,两者的斗争也是最为激烈的。根据以往的规律来看,两家最后要么合并,要么有一家要倒下。

前一段时间呼吁合并的声音尤其大,特别是投资了小黄车的滴滴,促成合并的意愿很强,但无奈创业团队不愿意,最后滴滴只有扶持小蓝单车再加上自家酝酿已久的共享单车,自己亲自入局。随着滴滴的出走,ofo的资本压力骤然变大,运营成本以及可怜的盈利和难以再扩展的市场都压在了ofo身上,在下一轮融资到来之前,ofo无疑是在经历一场生死赛跑。而ofo的老对手摩拜依靠背后大金主腾讯依旧混得风声水起。

现在的ofo唯一的指望就是抱上新的大腿,这个对象无疑就是阿里巴巴。可是阿里巴巴在大出行领域已经扶持了哈罗单车,采用“农村包围城市”的策略,哈罗单车正在以非常之快的速度发展,不少投资者和投资机构都看好哈罗单车的未来。

对于ofo来说如果没有足够吸引人的条件,那么新一轮融资无疑是十分艰难的,但是车海战术、价格战还在继续,如果ofo不继续投入就意味着不用等到新融资到位,首先就要被摩拜给踢出局。

此外,除了摩拜哈罗单车也在一旁虎视眈眈,再加上一个对ofo及其了解的滴滴,ofo可谓是四面楚歌,究竟能不能在这场角逐中存活,还要看ofo能否找到新的大腿。

 

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