一面是乐视跌停，一面是贾跃亭继续造车梦

　　1 月 25 日消息，今日，乐视网在昨日复牌后，再度跌停。大洋彼岸的贾跃亭潜心专注他的造车梦，法拉第 FF91 在刚刚落幕的 CES 展会上低调亮相。不过其内部的动荡令公司充满变数，上周，法拉第公司人力资源主管皮特森刚刚辞职。她曾担任该公司人力资源总监不到 3 年，就升任该部门的领导层，同时，彼得森是法拉第的第 12 名员工。

在彼得森离职当日，法拉第公司向全体员工发送了一封邮件，其中提到：“那些对法拉第本身和其 2018 年及以后的使命丧失热情和忠诚的人，不管是通过泄露公司的商业秘密或机密信息，与竞争对手合作，还是不断传播负面情绪，我们都丝毫不能容忍。我们不能让公司从内部瓦解。最近人力资源部门做出的一些决定虽然极其艰难，但表明了我们对违背公司利益和使命的行为采取“零容忍”政策的坚定决心。”

贾跃亭不允许任何人践踏自己的造车梦，对传播负面情绪零容忍

不过，多位现任和前任员工表示，目前还不清楚法拉第管理层具体会采取哪些行动。

关于法拉第的公司内部情况，一直众说纷纭。据美国科技媒体 The Verge 报道，他们从现前任员工那里了解到，法拉第的大部分问题来自于公司组织架构当面。在贾跃亭正式接任 CEO 之前，早就为法拉第的管理决策做好设想。当他到任之后，将领导团队进行换血，以便安插了自己的人马，并允许来自乐视汽车技术集团的员工为法拉第工作。

这样的做法给法拉第公司的许多老员工留下了不好的印象，他们认为法拉第是美国的独立汽车企业，但事实并非如此，法拉第的专利正在被乐视汽车使用。