现在汽车上越来越多的配置，很多人都会一股脑吧这些配置全部买下来。但是，有一些配置，我们一用就回不去了，会产生很大的依赖性。
一、方向盘加热
此功能是通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭(此按钮在方向盘周围分布或中控台上)。此功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
对于生活在北方的朋友来说，方向盘加热这项配置谁用谁说好。毕竟虽然真皮座椅也很凉，但是好歹有厚厚的秋裤、外裤作为保护啊，但是冰冷的方向盘却是让你碰都不想碰。有人会说我戴手套或者加带绒的方向盘套啊，对不起，这些在日常行车过程中都会有很大的安全隐患。跟能为你双手提供源源不断的热流的方向盘电加热功能相比，上述那些方法真的不可取。
二、座椅通风
座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。
座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。
三、自动驻车---AutoHold
自动驻车系统，顾名思义，就是不用人工干预，自动停车入位的系统。这套系统在国外已经并不罕见，但国内目前只有两款车配置了该系统，分别是奔驰B和雷克萨斯LS。
其原理是：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。在未来几年，越来越多的高档进口车会将该配置列为标配，甚至出现在国产车上，比如江铃驭胜s350。驭胜s350作为江铃的SUV先行者的优势了。
四、自动大灯
某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装了感光控制系统，被称之为“自动大灯”。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。
大灯供电线路中有一个光敏电阻，当外界光线暗到一定程度就会自动接通；光线达到一定亮度就会断开线路。
自动大灯是通过感光器实现自动开启灯光系统的功能。一般来说，汽车大灯安装了感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时，大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。现在也有根据光线强度自动调节灯光亮度的头灯，使用的也是传感和反馈技术。
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