长江汽车获纯电动乘用车生产资质 2018年启动运营

 

　　此前的2016年5月，长江汽车纯电动新能源乘用车项目获发改委批复。长江汽车表示，获得投资核准、拿到生产准入资质，只是万里长征第一步，长江汽车将和中国新能源汽车产业精英们一道奋斗在路上。

 

　　据介绍，从2010年开始，致力于发展电动汽车事业的五龙电动车集团就潜心电动汽车及核心零部件正向研发与产业布局：2010年成立中聚电池主营锂离子电池及相关产品；2011年收购简式国际、成立中聚电池研究院启动整车研发；2013年重组杭州长江客车、成立杭州长江汽；2015年获得新能源大中型客车生产资质，2016年4月实现纯电动客车量产下线并上市销售，2016年5月获得国家新建纯电动乘用车企业准入核准，2016年杭州G20峰会期间长江汽车成为进入G20核心区唯一的纯电动车品牌。

 

　　2017年8月，长江汽车母公司五龙电动车在美国合资Chanje公司向长江汽车订购90辆电动汽车及1755件电动汽车相关零部件，2017年9月已出货到美国交付。这是国内首次大批量出口美国的高端电动物流车。长江汽车已与多家美国企业签署长期、深度合作框架协议。长江汽车以成为细分市场的替代者为目标，满足并超越美规技术标准，有针对性地研发适合美国运营商的车联网技术并投放应用，批量出口美国，为世界500强物流企业提供定制化、四位一体的解决方案，获得国际合作伙伴与用户的高度认可，彰显长江汽车“中国智造”的能力，为中国电动汽车品牌的全球化开辟新路。

 

　　据了解，长江汽车从一开始就致力于正向研发更合理、更安全、更符合客户需求的全新电动汽车，完全自主正向开发了“轮边驱动桥+电池+BMS+VMS”系统，形成电动汽车独树一帜的核心技术体系，涵盖纯电动客车、乘用车、物流车的多品种、系列化产品组合布局。长江汽车坚持国际标准、高起点自主创新，以动力电池为中心，全新开发了三个新能源汽车专用整车平台架构，纯电可扩展商务车平台架构SECA，物流车平台架构SETA，乘用车平台架构SEPA，其中长江汽车SECA、SETA平台为全球首创。2017年9月7日，长江公交“氢”装上阵，首度实现动力电池与氢燃料电池“电电增程”方式的商业化运营。

 

　　长江汽车的发展目标是逐步发展成为全球电动汽车行业主流制造商之一，缔造世界级电动汽车品牌，为实现中国由汽车大国迈向汽车强国的梦想而努力。五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠说，随着乘用车生产资质的获批，长江汽车的发展将进入一个新的阶段，长江汽车将由此前的单核驱动进入双核驱动，当前新能源汽车“四化”日新月异、突飞猛进，时不我待，在新能源汽车的学习、培育和渗透阶段，面对百年一遇的机遇，长江汽车将扎实工作，科技创新，智创未来，创造出无愧于时代、无愧市场的伟大精品，让中国品牌屹立于世界新能源汽车产业之巅。