“未来我们的结构性调整的工作还会继续。”在11月29日举行的2017途牛合作伙伴大会后，途牛创始人、董事长兼首席执行官于敦德在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时透露了公司在实现首次单季度盈利后的发展规划，于敦德说。未来途牛计划在门市结构、直采比例上做到结构调整，以帮助公司实现长期盈利。不同于其他在线旅行社采用加盟模式迅速扩展线下门店，途牛将会以全自营的方式来建设线下门店，同时还将建一批自营地接社。
而对于公司创始成员——公司原总裁兼首席运营官严海锋等高管离职一事，于敦德则表示：不会影响到我们公司的正常运营，各项工作都在正常开展。
于敦德：盈利并非靠缩减成本
今年11月27日，途牛旅游网（NASDAQ:TOUR）公布了其截止2017年9月30日未经审计的第三季度业绩报告。报告显示，途牛2017年第三季度非美国会计准则净利润为3970万元人民币（约合600万美元），而去年同期这项数据为净亏损4.967亿元人民币。
这是途牛自2014年5月上市以来第一次实现单季度盈利，也意味着途牛终于可以摘掉“烧钱”这顶戴了三年多的帽子。
从2016年下半年开始，途牛明显改变了其过去“烧钱”占市场的发展策略，而其高管也多次在公开场合提到了减少营销投入等成本控制方案。成本控制被业界认为是实现盈利的主要原因之一。
不过，于敦德却并不完全认同这一说法。“我们现在的盈利并不是简单缩减成本来实现的，更重要的是我们结构的调整。”于敦德介绍，老客户的比例提高到60%以上、直采比例明显提升等都帮助公司在投入产出比方面有所优化，并进而实现盈利。
“在未来我们这样一些结构性调整的工作还会继续，明年我们还会继续地去建设我们的销售网络。”于敦德所说的销售网络包括了途牛对于线下门店的建设。
根据途牛方面公布的门店数据显示，目前，途牛线下门店数量约为190个，到2017年年度将有约220个门店，在交易额占比中不到10%。到2018年上半年，途牛旅游网的门店数量将增加约150个，届时，线下门店在交易额中的占比也将超过10%。
线下门店采用自营模式
事实上，拓展线下门店并不是途牛一家在线旅行社正在采取的发展策略，近年来，在线旅行社的市场争夺战明显呈现出由线上转移至线下的趋势。以途牛竞争对手携程为例，携程旗下包括携程旅游、旅游百事通和去哪儿三大品牌在内的门店数量已超过6000家。
途牛的门店数量乍一看远远少于携程，但值得注意的是，携程的门店属于平台加盟模式，途牛的则是自营模式。
相比能一边收取加盟费、一边又能实现迅速扩张的加盟模式，自营模式无疑投入更大，扩展速度更慢。
对此，于敦德解释，自己来运营，自己来管理，最主要的考虑是在质量。“我们希望能把细节做好，变成一个标准和规范来进行运营，随时随地发现问题、改进问题。”至于自营成本投入明显更高的问题，于敦德则表示，每一个门店的开设都有模型，途牛会预算它的投入和产出。“目前来看，（自营门店）比我们很多渠道的收益率要高，所以我们开设门市是基于这样一个投入产出比的计算，来保证它是一个划算的事情。”
除了线下门店外，于敦德还透露，现在途牛还在建设自营的地接社，“今年到年底要建13个，明年还会再增加10个以上。”
多位高管离职“不会影响公司正常运营”
全自营模式显然更有利于服务质量上的把控，但对于刚刚实现盈利的途牛来说，却也同时意味着运营成本方面的考验。而除此之外，摆在途牛面前的另一大变革则来自于其高管团队的变化。
就在途牛公布其今年三季度业绩的同时，公司联合创始人、总裁兼首席运营官严海锋也宣布辞职。根据严海锋之后在朋友圈发布的消息，其选择在途牛实现盈利后辞职，是为了开启人生第三次创业，成立互联网创业公司“小黑鱼科技”。
严海锋还带走了其他几位途牛高管，包括途牛前CFO（首席财务官）杨嘉宏、途牛前CMO（首席营销官）陈福炜等。
对于途牛高管团队的大变更，严海锋回应称：“峰峰离开公司之前我们正式做了发布，这个不会影响到我们公司的正常运营，我们的各项工作都在正常开展。”
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