梅赛德斯AMGProjectOne梅赛德斯AMGProjectOne是一种插电式混合动力汽车，它能将1.6升6缸发动机产生的所有电力投入应用中。虽然梅赛德斯宣称其效率惊人，但275名预定购买这款270万美元汽车的人可能依然受到燃油成本居高不下的困扰。梅赛德斯AMGProjectOne的总输出功率超过1000马力，这要归功于三个驱动轮子的电动马达和一个涡轮增压器。这款车将与法拉利、兰博基尼以及迈凯轮等超级跑车展开竞争。
奔驰概念车EQa对于那些身价没有数十亿的人来说，梅赛德斯也推出了一款小型电动汽车“EQa”概念车。如果你仔细观察，你会发现这只是一辆概念车，保险杠、车轮以及车门似乎都不足以支持实际操作。不过，如果你眯着眼，你就能看到一款紧凑的掀背车，它可以加入奔驰去年巴黎车展上宣布的EQ电动汽车系列。
本田电动概念本田的电动汽车看起来也像是可爱的概念车，但本田承诺在未来几年内销往欧洲。本田电动汽车的概念车比HondaFit要短10厘米，看起来有点像上世纪70年代的Civic。车头灯之间的屏幕可以显示外面的信息。
SmartEQfortwo这是梅赛德斯旗下小型汽车子公司Smart推出的智能电动概念车。对于未来无人驾驶汽车将如何与行人进行互动，它可能提供答案。Smart的VisionEQ概念车是一款全自动无人驾驶汽车，可以使用汽车共享网络，并依靠“群体智能”来预测下一步将要做什么。
大众大众汽车公司也在为其子公司ID研发电动汽车。首款ID汽车1年前曾在巴黎车展上亮相。后来，大众在底特律发布了“IDBuzz”，这是一款电动面包车。大众最近宣布，将在几年内上市销售。大众品牌“Crozz”于今年4月在上海车展上首次亮相，但在法兰克福车展上却出现了细微变化。这是一款电动紧凑型SUV。
宝马IVisionDynamics宝马已经拥有了一款名为BMWi的电动汽车子品牌，它目前拥有宝马i3和超级跑车外形的宝马i8。同样，宝马iVisionDynamics只是一个概念，但它在宝马的电动汽车系列中却占据重要地位。宝马表示，这是一款真正实用的汽车形状电动车，续航里程可达600公里，时速可在4秒内从零加速至96公里。换句话说，这将是能够与特斯拉汽车直接较量的完美宝马。
奔驰GLCF-cell当然，纯电池动力并不是唯一可以驱动非化石燃料汽车的东西。另一种选择是梅赛德斯-奔驰即将推出的GLCf-cell，它是使用氢动力的插电式混合动力车。这种车使用氢燃料电池，将氢气和空气中的氧气结合起来产生电能。它的巡航里程可达692公里，而且只会排放水蒸气，电力可支持其行驶50公里。预计在2019年年底之前，它将在美国上市销售。
共0条 [查看全部] 相关评论
