航空发动机被誉为航空工业皇冠上的明珠，因为其超级复杂的机械构造与极为苛刻的材料工艺，世界上能独立生产航空发动机的只有美、英、法、俄、中等少数几个国家。而中国虽然能生产，但是距离世界先进水平至少有20年到30年的技术差距，以至于以往国产飞机都大量装备俄罗斯的发动机。
只要俄罗斯停止发动机的供应那么我们只能生产出一架飞不高、飞不快的飞机，那是何等的讽刺？即便俄罗斯一直提供发动机，他们所提供的发动机也并不是最好的，只会是二线产品。因此，自行研发新一代的发动机是势在必行的，而我国不但有这个决心也有这个信心。
始于上世纪八十年代末，我国开始研制涡扇10系列发动机，也称为太行发动机。历经18年，至2005年完成设计定型，是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。自此，中国研发发动机的成果初见成效。
WS-10系列发动机中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机，目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。这是我国在西方国家的技术封锁下的一个重大突破，在中国航空发动机历史上具有极大的意义。
随着中国第五代战斗机的服役，歼20发动机的问题也收到国内外的关注。而我国则公布未来歼20将使用国产WS-15发动机用以取代目前正在使用的进口俄罗斯发动机AL-31FN，这无疑给中国战机打了一只强心针。
WS-15全称涡扇15“峨眉”涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功，并在2011年完成了ws-15验证机的交付。
虽然WS-15发动机与美国的发动机仍然存在差距是不可否认的。但是让美国诧异的是，在西方有意的技术封锁下，中国居然能在短短30年左右，实现从无到有先后研发了WS-10、WS-15系列发动机，进一步将中国发动机与西方先进发动机的差距进一步拉短。
让我们中国机配上中国心，从此保疆卫国，中国人的命脉将由中国人自己掌握！
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