据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯官方将T50战机正式命名为了苏57，这说明这架战机很可能快要装备到俄罗斯部队了。因为俄罗斯装备部队的主力战机苏霍伊系基础型号一般都会以7结尾，如苏7，苏17，三代机中的经典之作苏27，苏27的终极改进型苏37和最终未能装备的苏47，但对于俄罗斯来说，T50的战斗力究竟如何还是个非常大的问题，毕竟无论从哪方面来看，苏57都不能算是一款真正意义上的第五代战机，如果要计算的话，最多只能算是“四代半”。
单单隐身效果就远远不如第五代战机，甚至达不到第四代战机里比较先进型号的水准。但俄罗斯已经没有资金和技术像改造苏27战机一样把苏57再改成一款五代机中的经典之作了，并且因为急迫的局势，俄罗斯急需一款先进的第五代战斗机来抵消已经在欧洲开始大量服役的F35战机所带来的劣势。但T50机体的雷达，飞行控制系统甚至发动机，外形设计都和上一代战斗机一个水平，甚至可以说这只是一架“拍扁加上弹舱”的苏35战机，并且即使在这种情况下，T50至少也需要3年以后才能结束试飞交付部队，届时即使个的第五代战机都会超过100架了。
苏57最大的问题就是隐身性能，其RCS的面积高达0.4平方米，这个级别的RCS面积别说和第五代战机争锋了，甚至比不上第四代战机中涂装隐身涂料的型号，无论是美国的F15E还是改装后的F16，其最大雷达反射面积都在0.1左右。而中国的歼10C也同样达到了这个水准，即使是最大起飞重量达到220吨的B1B战略轰炸机正面的RCS也不到1平米，可见苏57战机的隐身性能是多么差。要知道无论是歼20还是F22的反射面积都在0.0001以下，这种反射面积才能保证其即使在预警机的支持下，也能在100千米以外才会被发现。而0.4平米的RCS面积，在400千米以上就会被发现了。
即使是对于能够超音速巡航的第五代战机来说，300千米也意味着生与死的距离和能否打击到的距离，仅从这一点上看，苏57就不可能是一款第五代战机了。并且苏57的发动机问题至今没有得到解决，中国的歼20战机装备的涡扇15已经初现端倪，而苏57所谓的“产品30”至今连一个代号都不拥有，可见这款装备几乎可以称得上是永远在“研究中”了，这对于苏57来说毫无疑问是致命的。要知道为苏27战机配套研制的AL31一直改到了AL31F才彻底解决了稳定性的问题，而即使在这种情况下，AL31的性能毅然不及美国装备的F110系列发动机，苏联解体以后，俄罗斯发动机技术进步速度和力度远远不如中国。赋予编号虽然意味着装备，但却不一定真的会装备部队，俄罗斯的苏37，苏47两款战机都没有装备部队，苏57会如何还没人知道。
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