伟龙马路建公屋，社会意见不一

    本报讯（首席记者张鸿超）政府有意于凼仔机场对开的伟龙马路地段兴建八千单位的公屋项目，城规会内有不少反对声音，担心衍生交通、社区设施不足及破坏环境等问题。昨日澳门论坛探讨此问题，有意见认为，有关地段应同时考虑本澳的旅游经济发展，亦有意见主张兴建公屋应以居民需要为先。

    澳门论坛近日在黑沙环公园举行，城市规划委员会委员胡玉沛、建筑师协会会员大会主席梁颂衍、街坊总会房屋关注小组召集人梁桂萍等担任嘉宾。

    将土地分阶段发展

    有关规划条件图建议，伟龙马路地段有地块之楼宇高度可达海拔一百五十五米，胡玉沛认为，限高应介乎六十米至七十米之间，以免影响景观、山体及植物，从而保障大潭山郊野公园、健康径一带的视野。政府不应一刀切大兴土木，须将土地分阶段发展，预留空间再考虑。有关计划亦凸显了重新检视本澳房屋政策的必要，政策须可持续，不然即使移平本澳所有山体建公屋，亦难满足市民需求。

    考虑清楚发展方向

    梁颂衍赞成在该地段建公屋，亦符合社会需求。但当局必须考虑清楚发展方向，包括对澳门及整个社区的好处及影响。兴建公屋只能解决住屋问题，事实上，本澳需要可持续发展道路。该地段邻近科技大学、机场及酒店，建议兴建科技中学或购物中心等设施，以带动机场附近的旅游经济发展，应多角度思考如何有效利用土地。

    倡社屋申请恒常化

    梁桂萍指出，澳门土地资源紧缺，私楼楼价高企，市民期盼兴建公屋，倡社屋申请恒常化，尽量兴建房屋及完善配套以解决民生需求。