知道海外的7系标轴版的车长和轴距分别是多少吗？车长5098mm，轴距3070mm。知道新一代5系长轴版的两个参数分别是多少吗？车长5087mm，轴距3108mm。新5系Li与海外版标轴7系的车长差距仅有11mm，但是轴距足足多出了38mm，说实话，如果论空间来说，国内的华晨宝马新5系Li绝对比德国本土的标轴7系更占优势。那么问题来了，这台宝马5系长轴版，能带给车主7系的感受吗？
新的5系Li在过去的半年内获得了如此高的关注度，甚至都能够盖过热销的奔驰E级长轴版，相信所有人都对这个犹抱琵琶半遮面的新车有所了解，不管是外观，内饰还是动力总成，基本上都已经有了非常详尽的信息。是的，新的5系Li，从外观来看像极了7系，可以说就是一辆7系的翻版车型。但是从好看的角度来说，这其实没什么问题，既然好看就要用，否则就是暴殄天物嘛。
内饰
内饰又是宝马粉们万年捍卫，宝马黑们万年吐槽的问题：到底宝马遵循一种设计风格的理念，是否符合当下的潮流呢？可以看出，这一代5系的内饰虽然总体上看起来依旧是那种熟悉的宝马味道，但是细看我们也能发现，其实宝马在细节之处做出了很多升级，而且在很多地方其设计理念也在向更高一级的7系靠拢。
动力
动力方面，530Li车型搭载一款高功率版本的2.0T发动机，其最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米。而在540Li上将会是一款3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米。与这两款发动机搭配的依旧是那款熟悉的ZF8速手自一体变速箱。
总结：被开眼角外观圈粉，被新内饰豪华设计圈粉，被后排提供的全方位老板式功能圈粉，这样的一台5系长轴距版真的是无法不让人爱上它。当然最重要的是，这是一台无限逼近于7系的宝马。因为在车长和轴距两方面，5系Li都有着与7系标轴版叫板的资本。而5系显然更年轻，更具有攻击性，更具有驾驶乐趣，最关键的是，它的售价无论怎样都会比7系便宜。
在增加了上述十分给力的技能包的同时，宝马也没有丢失掉它现有的基因。虽然真正的动态体验还会至少等一个月，但是我相信，宝马的工程师是不会让人失望的。哦对了，顺便提一句，即使现款5系的优惠幅度越来越少，它的市场表现依旧相当抢眼，也许新5系最大的对手不是E级或者A6，没准就是自家的前辈呢。
