央广网石家庄11月5日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，不是因为修路，也不是因为有活动要戒严，可路就是不让货车走了。这样蹊跷的事情发生在河北省石家庄市新华区五七路街道办事处。有媒体报道说，拦车的目的是因为该路段上大气环境监测站环境监测数据要“好看”。情况究竟如何？面对质疑，相关部门又作何回应呢？
11月4日中午，记者来到河北省石家庄市学府路与柳荫街交叉口看到，在路口中间有一个简易帐篷，旁边竖着一块写有“禁止一切货运车辆通过”的警示牌，4名穿着保安制服的人员手拿警示棒对过往的大货车进行拦阻：“都不叫走，是货车就不要走，不光是大车，小车也不让走，最低的要求是皮卡。”
保安告诉记者，他们既不是交警，也不是路政人员，而是石家庄市新华区五七路街道办事处雇来的，唯一的任务就是拦截货车。
记者：是街道让你们来的，还是区里还是说市里？
保安：五七路办事处，3个点，中华大街是第二个，最西边友谊大街和学府路交叉口还有一个。
记者：友谊大街、中华大街，一共3个点，是为了不让货车走？
保安：闯过去一个罚款50块钱，8、9月份罚了我们三四万块钱，到现在工资还没发。
那么，五七路街道办事处为何要雇用保安在这些地方拦截大货车呢？其中一名保安说，拦车的目的是因为该路段上有一个大气环境监测站，为了大气环境监测数据“好看”，所以禁止货车通行。
据了解，保安口中所说的大气环境监测站，位于路障点西边的河北经贸大学校内。记者从石家庄市大气办了解到，位于禁行路段河北经贸大学内的监测点属于“国控点”，相关数据会传输到环保部。但石家庄市新华区五七路街道办事处工作人员在接受记者采访时，否认了限行货车是因为河北经贸大学设有环境监测点，“我们拦这个车，一个是局里边有这个要求，因为我们这个地方是城间结合部你知道吧，有好多渣土车或者车有好多过来，我们就让绕行你知道吧！”
对于这样的理由，很多大货车司机并不认可，“肯定有问题，别的路段我都能走，就这段有监测站的不能走，你说没问题，谁信呢？”
更为蹊跷的是，在大气环境监测站所在的河北经贸大学校内，经常出现洒水车，路面也常常是“湿漉漉”的状态。工作人员向记者证实，车是环保部门的车，因为院里有一个空气质量监测站，洒水车为它而来。
昨天记者就此事采访石家庄市环保局，对方表示并不知情。
昨天晚上，石家庄市新华区对此事作出回应。新华区五七路街道办事处党工委书记奎朝辉说：“通过媒体报道以后，我们街道办事处也非常重视，立即进行了整改，撤去了路障，关停了疏导点，该关的关，该停的停。对有关事项下一步我们也在进行整改，有些事情我们也在处理当中，继续了解，继续调查，下一步工作也在调查当中。”
不仅仅是石家庄环境监测点受到了“特殊照顾”，环保部督查组近日在唐山开展环保专项执法时发现，唐山迁安市宝利源炼焦有限公司焦炉烟气在线监控涉嫌造假，被督查组抓了个现行。
新一轮重污染天气过程笼罩京津冀，经环保部组织专家会商发现，唐山在此轮污染过程中最早出现重污染的情况。11月3日，环保部紧急派出督查组到唐山对政府、企业落实重污染天气预警响应情况进行专项执法。当督察组来到位于迁安市沙河驿镇的宝利源炼焦有限公司后，立即发现焦炉煤气在线监控数据异常：宝利源公司在没有安装焦炉煤气脱硫装置情况下，二氧化硫历史数据长期达标排放，为每立方米40毫克左右，低于每立方米50毫克的国家标准。
督查人员：他没有上脱硫啊？没有脱硫怎么会这样（历史数据这么低）呢？
督查组成员：二氧化硫20多，氮氧化物100多，实话实说他这个数据有问题吗？
企业工作人员：数据我还是说不太好……
漂亮的数据背后，又隐藏着什么猫腻呢？督查组通过现场人工监测，发现宝利源公司烟囱的二氧化硫排放量高达每立方米111毫克，超标1.2倍。对此，当地监测人员一问三不知。
“之前有查处过超标的情况吗？为什么我们今天就碰到了？”
企业监测人员：这个我不清楚。
督查人员：除了你能动这个东西之外谁还能动？
企业监测人员：别人不能动。
督查人员：那为什么还出现这个数值？
企业监测人员：就是实实在在通过上面采样到下面分析……
督察人员：问题是你常年的监测数据都是二十几啊？我们一来测试六十几啊？你就给我解释为什么现在104，然后平常测的数据都是二十几？
环保部督查组还发现，宝利源公司在线监控数据在2016年1月13日出现突变，由每立方米160毫克突降至每立方米77毫克，一周内又进一步降至不到每立方米30毫克左右。环保部督查组立即责成唐山市、迁安市环保部门对宝利源公司超标排放情况启动立案调查。迁安市环保局有关负责人告诉记者，宝利源公司通过在监测设备上做手脚，拿到合格的排放数据，“企业损毁信息采样的设备，将探头损坏，然后加底部加垫，就是探头加了个这个，然后把取样探头拧松了，使采样设备不能正常进行采样，使得数据异常。”
环境监测数据造假，并非个案。据统计，仅在去年，全国共发现2658家污染源自动监控设施存在不正常运行、弄虚作假等问题，17个省区市共立案78起。记者昨天（11月4日）从迁安市了解到，针对宝利源公司的数据造假以及超标排放行为，目前当地环保局拟对其开出三张罚单，合计84万元。除此之外，环保局已将该案移送公安机关，宝利源公司有关负责人已被依法行政拘留。田为勇表示，将进一步加大对企业排放的实时监控力度，对严重超标排放进行严厉打击。
“高架源，京津冀地区（排查了）一共有2500个，现在已经装了大概2000家出头，到今年年底，力争全部都装上。在环保部的办公室，要看到每家企业的，实时排放的情况，及时的跟踪和发现问题，这样实时的、远程进行监控，发现问题及时核实，及时的处理。第二是要加大刑事处罚的力度，将来在重污染天气出现问题，不是简单的罚款就能解决问题，你要严重超标，要追究刑事责任。特别是数据造假的情况，更要抓人。”田为勇强调，多种手段要确保措施落实到位。
如何看待环保造假的行为呢？这样的行为又该如何杜绝呢？国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文分析，最近，在陕西、河北、山东出现了一些环保造假的案件。不仅是企业造假，地方政府也造假。重要的原因是是环境监测和考核的问题。目前，中国正在进行环境监测体制改革，通过国家和省一级的两级监测。现在通过环境监测数据造假越来越难，加之对各人民政府进行考核，造假今后是没有出路的。但是目前监测网络还没有建立起来，改革正在进行，很多地方利用控制进行造假。有的造假是企业造假，是污染源造假，各种形式都有，这个造假已经不是一年两年了，时间比较长。最近两年雾霾比较突出，大家又都比较关心，这个时候还造假，就会因为社会各界的关注。
常纪文指出，为了最大程度地遏制环境监测数据造假，目前，环境保护法、刑法还有其他的一切规定，比如党的领导干部分摊环境损害、责任追究发放，就环境监测数据造假追究行政责任、党纪责任和刑事责任，做了很严密的规定。但是由于执法的主体，包括党规的执行主体是地方党委和政府，所以要启动，拿地方政府和党委追究作假责任的话，目前是一个难点。只好通过考核，就是这个地方有雾霾污染，通过国家监测站点发现有雾霾污染，就追究你的责任，一级追一级，让他们不敢来作假。另外，必须要继续加强公众参与监督机制。让公众来参与监测，让监测数据透明化、公开化、基础化、这个时候地方政府，包括有些地方党委，包括企业，都不敢再作假。
常纪文建议让污染地图信息公开，环境监测数据信息公开，进一步做好相关的工作，让污染企业和地方政府的监测数据完全公开透明。这是解决问题的一剂良方。
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