------记郑州市公共交通总公司总经理巴振东
本报记者 姜德兴
我住在郑州，我工作在郑州，我几乎每天坐几次公交车。每月下来，坐公交的次数都在150次以上。每天坐上方便的公交车，我就想起了巴振东。巴振东这个名字，每天在我脑海里出现很多次。巴振东是河南省郑州市公共交通总公司总经理。我有好多话要对巴总说，千言万语汇成一句话：巴总，你真中！
在郑州，有路就有公交车。公交线网覆盖不断扩大，百姓出行更加方便。“十二五”期间，郑州公交根据群众多元化的出行需求，坚持按照“快、干、支、微” 公交四维线网结构优化公交线网，常规线路、定制服务、通勤班车、夜班线路等多种生产组织模式相结合，全力保障群众出行刚性和多样化需求，运营规模不断扩大，服务能力持续提高。郑州公交常规公交线路条数由2010年底的222条增加到目前的300余条，线路长度由3521.56公里增加到目前的4301.2公里。目前，郑州公交日均运营里程达到80万公里，日均运送乘客280万余人，公交出行分担率为28%，在中心城区，主干线路平均发车间隔3-5分钟，市内一般不超过500米就可以坐上公交车，基本上实现了“有路就有公交车”。
“十二五”期间，为解决市民“最后一公里”及背街小巷的居民出行问题，郑州公交建立区域巴士与常规公交相结合的公交体系，每年新开10条以上微型公交线路，目前微型公交线路达到60余条；为方便市民夜间出行的夜班线路增加至21条；为满足个性化群体出行需求开通了定制公交9条；根据学生、外来务工人员返乡客流特点，每年春运期间适时开通10余条定制服务春运专线，为其提供门对门、点对点的公交定制服务。同时按照“一环减负、二环组网、三环搭桥、四环发展”的线路优化原则，根据城市的发展重点对三环外覆盖，延伸到三环外运营的线路由原来的87条增加至162条。服务范围向东已经到商都路小雍庄、西至荥阳乔楼，南至G107小刘，北至黄河风景名胜区。600路连通了航空港区与市区，航空港区内也开通公交线路10余条，极大的方便了港区居民的出行。记者每天坐上公交车就想到，有路就有公交车，说着容易做着难。路有主干道、次干道、背街小巷，车有大中小，啥路开啥车，需要调查需要研究。为了这些，巴总带着有关人员，多次研究，经常调研，真正做到了尽心尽力。
5月28日是郑州市快速公交开通七周年纪念日，从开通至今，郑州市快速公交系统累计运送乘客12.08亿人次，完成运营里程2.53亿公里。截至目前，全市快速公交已从最初的“一主八支”发展成“5主62支”，庞大的城市快速公交网络遍布城市各大主支干道。线路总长度983.3公里，日均运营26万多公里，日均客运量达83万人次。180个站台均能实现“同台同向”免费换乘，其中陇海路沿线站台还可“同台双向”免费换乘，更加方便了市民出行。
不断提升服务质量，积极打造优秀公交。“线路有终点，服务无止境”。郑州公交不断用新的模式和载体来延伸服务内涵，认真践行“服务为本、乘客至上”服务理念，向“公交优秀”迈进。实行了星级服务评价考核制度，对一线车长从车厢服务、行车秩序等进行全面的评价考核；持续开展了“三无线路”、精品线路、品牌车组、品牌站台、共产党员示范岗等服务争创评选活动，推动公交服务由“满意型”向“感动型”、“示范型”转变。建立了公交网站，公交客服中心，开通了电话、传真、电子邮件、互联网等多种沟通渠道，全天24小时受理乘客的咨询、建议和投诉。坚持典型引路，示范先行，优秀单位和先进个人层出不穷，104路被评为“全国城市公共交通文明线路、全国巾帼文明岗、全国交通建设工人先锋号”和全国用户满意服务明星班组；104路、97路、9路、26路、60路、快速公交公司等被评为全国工人先锋号；涌现出了全国劳动模范徐亚平、全国五一劳动奖章获得者曹瑞娟等一大批先进集体和先进个人。
