苏州市吴中区金庭派出所副所长卞晓和说，公安部门已就偷倒垃圾介入调查，情况正在侦查中。对有关责任人无论牵涉到谁，将一查到底，严肃处理。
针对上海4000吨垃圾被偷运至苏州一事，记者5日从上海市绿化和市容管理局获悉，该局已成立专项工作组，全力配合苏州警方及相关管理部门调查，并已派专人赴苏州现场调查取证。
垃圾占地几篮球场大 苍蝇满天飞
风景秀美的太湖，是苏州人最为集中和重要的饮用水源地。然而，记者在苏州市吴中区金庭镇太湖边却看到，“垃圾山”高高耸立，与水面落差七八米，占地两三个篮球场大小，表面覆盖着各种各样的生活废弃物和砖头、瓦块等。
一名跑沙石运输的船主介绍，这里从6月12日起开始被倾倒垃圾，每天有两三艘三五百吨的运输船前来，直到7月1日被相关部门查处。家住附近的沈女士抱怨，垃圾运来后臭气熏天，苍蝇蚊虫满天飞。“大热天，家里不敢开窗，连饭都没办法吃。”
目前，涉事的8艘垃圾运输船全部被海事部门原地扣留。一名刘姓船主告诉记者，6月26日船就靠岸了，因为下大雨，前面的船无法“卸货”，他的船只能排队等待。“前面的船开走后，我准备卸货，却被抓住了。”
“这些垃圾约有1.5万立方米，成分主要是建筑垃圾、装潢垃圾，也有少部分生活垃圾。”苏州市吴中区金庭镇副镇长顾丽明说，现有垃圾堆放在太湖边的废弃宕口堤岸上，与太湖水隔离，并安排公安、环保、城管部门现场看守。环保部门已对周边太湖水质进行检测，目前没有发现异常，下一步还将要求有关部门尽快调查，恢复环境原状。
偷运垃圾基本为建筑垃圾
上海市绿化和市容管理局环卫管理处负责人告诉记者，根据赶赴现场的工作人员初步调查，偷运的垃圾基本为建筑垃圾。“上海市的生活垃圾是闭环管理，由环卫企业承运处理，在上海市域内进行全量处置，不允许外运。但是，上海市的建筑垃圾处理则是通过市场化机制。”
对于建筑垃圾的处理规定，上述负责人介绍，按照规定，建筑垃圾是源头申报、卸点备案。经查，本次被运往苏州的建筑垃圾，既无申报，消纳地点也无备案，因此属于“偷乱倒”行为。
对于这些垃圾的转运过程，目前上海市有关部门仍在调查中。上海市绿化和市容管理局表示，事实一经查明，将依法依规严肃处理相关责任人。同时，上海市职能部门已要求上海市建筑垃圾管理行业开展全面自查，针对薄弱环节加强管理。
■ 揭秘
垃圾跨省倾倒形成黑色利益链
近年来，江苏苏州、无锡等地接连发生外地垃圾跨省倾倒事件。记者调查发现，垃圾违规外运已经形成一条黑色利益链，城市垃圾经层层转包倒手，每一层利润都很惊人。
被扣货船中一艘“安航机00008”船主称，船停在上海某处水域时，有大卡车把垃圾运到船上来，一名“中间人”让他们把船开到苏州太湖边的码头。“运一船货约2000元，卸完货可以拿钱。我不知道是什么货，我只管运。”
一名业内人士介绍，从上海运到苏州或无锡，货主给的价格比普通砂石的运费要高一倍多。“中间人”可以从中获利至少30元/吨，为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约5元/吨，另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能分得一杯羹。
一些环保专业人士指出，这一“肮脏生意”的最大责任还是在源头——输出地负责垃圾处理的机构，其在当地处理与转运他地处理之间可能存在较大的成本差异。
■ 追问
为何违规倾倒垃圾屡禁不止?
跨省违规倾倒垃圾行为屡管不力、屡禁不止，深层原因何在?
一位基层环保局工作人员告诉记者：“当地垃圾处理能力跟不上，政府的初衷是把这项业务交由专业公司处理，也就是公共服务外包，但一些专业公司被利益驱动，就近找个地方随便倒掉，于是，事情‘走样’为垃圾‘一卖了之’，政府有苦难言。”
分管生态环保的苏州市副市长徐美健认为，垃圾处置难是当前大中城市普遍面临的顽疾，暴露出城市垃圾处置能力的严重匮乏，其根本症结在于垃圾处理场所选址难。
法律界人士表示，偷倒生活垃圾和建筑垃圾在司法认定上存在障碍，难以入刑入罪，一定程度上影响了法律威慑力的显现。
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