尽管如此，28万人依然处于上海车牌拍卖有史以来的高位。数据显示，当月投放车牌额度11546张，中标率仅有4.2%。
如此低的中标率，被不少市民“吐槽”上海车牌拍卖实质已经成为了“抽签”。
在目前国内的车牌制度中，北京实行的是“摇号”，以此保证“人人平等”，而上海更倾向于通过市场“杠杆”，选择用车需求更强烈的人群。
不过，自2013年以来，上海车牌拍卖价格一直高居不下，月度平均成交价甚至一度飙升至9万多元(人民币，下同)，令人咂舌。上海官方也实行“警示价”(首次出价阶段不得高于“警示价”)制度，对每月的牌照拍卖价格实行最高限价，目前“警示价”在8万元左右浮动。
此外，上海自4月15日开始实施最严外牌限行政策，下午限行时段15时至20时前后分别比原限行时段延长了一小时，限行车辆种类和限行范围均有所增加。。
在如此限价拍卖和限行政策下，上海车牌目前保持了每个月20万人“抢”1万张车牌的盛况，此时的“拍卖”本质已经成为了“抽签”。
今年1月至6月以来，上海车牌拍卖人数已经从187533人一路飙升至275438人，最低成交价保持在83000元左右。(完)
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