报道称，这条“圣哥达基线”隧道穿越阿尔卑斯山，全长35.5英里(约合57.13公里)，比目前的“全球最长隧道”、日本青函隧道长2英里。据介绍，隧道开通后，列车行驶最高速度可达每小时241公里。
下周，瑞士当局将举行隆重的隧道启用仪式。
为了减少机动车造成的污染，瑞士当局推动用轨道交通替代公路交通。1992年，该国公投通过隧道挖掘提案。工程1996年开工，至今耗时20年。根据瑞士政府统计，隧道耗资120亿瑞朗，有约2400名工人参与挖掘建设。
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中新网5月29日电 据外媒报道，经过20年的努力，瑞士将在下周庆祝该国工程学上的一项壮举——开通并运行全球最长、最深的铁路隧道。
