“吃不起，一个盒饭三四十;喝不起，买瓶水要5块起!”铁路餐饮的价格一直是不少乘客吐槽的对象。此前一份调查数据就显示：有93.6%的受访者认为高铁盒饭“太贵”，80.3%的受访者坐高铁即使赶上用餐时间，也不买高铁盒饭吃。
今年3月，中消协公布《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》，还直指高铁15元盒饭仍被藏着卖的问题。但“多方反馈—铁总回应”过后，问题仍未彻底消解。
而明天(5月15日)起，全国铁路将实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整。也是明天，中国铁路总公司(简称铁总)对列车上的餐食要有一个大改变了!
全国铁路将迎来十年来最大调图
什么是铁路调图呢?
简单地说，增减旅客列车或者货物列车，调整列车的始发站点和时间、终到站点和时间，改变运行路线、增加或减少经停的站点，就是调图。
这次铁路调图将影响所有在中国乘火车出行的人，也是十年来对基础运行图进行的最大一次调整。
每经小编注意到，铁总在其官方微信中透露：
铁路部门根据客运市场新变化，以京沪、京广高铁为主骨架，在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利，满足旅客早间和夜间出行的需求;
首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车;
首次开行哈尔滨西至郑州东、赣州至深圳北、贵阳北至北海等部分跨区域中长途动车组列车;
南京至南通将首开动车组列车，旅行时间将由目前的4小时压缩至2.5小时以内，扬州、泰州、南通将首次开通动车组列车。
铁路部门提示广大旅客，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复60天，欲准确掌握列车开行时间及时刻表，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程。
铁总将推出15元以下快餐
作为大多数国人长途出行的主要交通工具，铁路推出“近10年最大调图”的消息，在网上颇受关注。
每经小编注意到，铁路总公司也将届时(15日)首次推出“中国铁路餐饮”系列产品，15元以下快餐成为可能：
据铁路总公司有关部门负责人介绍，铁路总公司以丰富餐饮品类、打造餐饮品牌为重点，努力满足旅客多样化、个性化、高品质的旅行服务需求。“中国铁路餐饮”品牌由铁路总公司依法管理，所属铁路企业餐饮产品统一使用“中国铁路餐饮+企业商标”标识，提供标准化、专业化的铁路餐饮服务。
“中国铁路餐饮”系列产品由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300余种增加到400余种，各铁路餐饮企业将不断研发更多的新品种。
该负责人表示，铁路总公司按照国家食品安全管理法律法规规定，对“中国铁路餐饮”系列产品实施严格的质量控制，采取索证索票制度，控制生产加工、仓储配送及列车销售等各环节食品安全管理，为旅客提供安全、满意的餐饮服务。
在评论员看来：
这也意味着，铁总在铁路餐饮服务上的改革，终于不再是“零星调整”，而是“流程再造”，是质而不仅仅是量的变革。这种改革，离市场化固然还有不小距离，但却是朝着企业化迈出了重要一步。
这能否彻底根治“15元盒饭断供”痼疾，仍待观察，但可以肯定，如果说铁路服务更注重“质”是大势所趋，那将铁路餐饮纳入企业化的规范管理范畴，也是顺势而为。
那么，你想在火车上吃什么?——别吃方便面就好!
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